当选人大代表、政协委员、党代表情况：

　　2000年当选为通化市东昌区人大代表；

　　2002年当选为通化市第四届党代会代表。

个人学习工作简历：

　　1978年-1984年，通化地区运输公司；

　　1985年-1987年，全国法院干部法律大学吉林分校；

　　1988年-1990年，通化市运输公司客运公司经理；

　　1991年-1999年，通化市运输公司经理助理，副经理；

　　1999年至今，通化市长途客运总公司经理。

主要工作所获荣誉：

　　1999年被评为市交通局优秀党员；

　　2000年被市总工会、经贸委评为最佳经营者；

　　2000年被市政府评为“创优争先”树十佳新时期先进劳动者；

　　2001年被市政府评为经济技术创新标兵、市劳动模范；

　　2002年被选为市第四次党代会代表；

　　2003年被评为吉林省职业道德建设“十佳标兵”。

进修考察情况：

　　1985年-1987年，在全国法院干部法律大学进修。

个人简介：

　　李冠军同志是1999年在通化市长途客运总公司处于困境中挑起了总经理这副重担，几年来他以企业为己任，更新观念、大胆改革，使企业摆脱困境，发生了巨大的变化。具体有以下几方面：

　　一、省内首创，长途客运办公交

　　长途客运公司主要承担区内及跨省班线的旅客的输送任务，但随着客运市场的发展，可开发的线路基本饱和，在此情况下，李冠军经理积极探索企业发展的新途径，长途客运短途公交化，早在他心目中有所规划，正值通化县政府有发展公交车的想法，李冠军经理抓住时机，在向交通局党委汇报的同时，与通化县进行发展通快公交的探讨，在市交通局党委的支持下，经市政府批准，公司在较短时间内，筹措资金300余万元，分三批发展通快公交车35台，于2001年5月11日正式投入运营。

　　通快公交车的开通首创了长途客运办公交的先例。不仅取得了良好的社会效益，而且取得了良好的经济效益，运营以来为企业增收1260万元，创利348万元。

　　二、优化配置，发展快客运输

　　通梅一级路的修建，为公司的发展提供了新的机遇，李冠军经理从企业长远发展的高度，适时发展快客运输，将通梅线路实行租赁承包经营的班线全部收回或置换，以通化至梅河、通化至长春、通化至辽源等10个班次为基础，以股份制的形式组建了快客分公司。投入资金600万元，购置了13台高档豪华的金龙和牡丹客车，于2001年11月正式投入运营。为提高快客车辆档次，今年又投资300万元购置高二级豪华客车三台。

　　快客运营不仅填补了通化客运的空白，也为客运企业未来的发展探索了有效途径。自运营以来，共为企业创收1100万元，创利519万元，快客运营成为企业的又一新的经济增长点；每年可为企业增收七百余万元。

　　三、积极运作，组建客运集团

　　为促进客运企业的发展，李冠军经理结合国家交通部关于客运企业资质评定的文件精神，积极运作组建通化客运集团，在他的主导作用下，经市交通局协调，组建了由通化、梅河、集安、柳河、辉南五个客运企业入股的通化客运有限责任公司。企业注册资金五千一百万元。有限公司组建后，自取得二级企业资质以来，全区客运企业以二级企业资质获得客运线路招投标班线十一条，为企业创收五百余万元。

　　四、改革创新，实行兼并收购

　　通化至快大的运营线路多年来一直是国营与个体车辆混杂运营，为解决这一难题，经政府协调，李冠军经理远见卓识，大胆决策，筹资二百九十万元，一举将通化县信通客运公司四十二台客车和五十二条班线全部收购，从而彻底解决了通化至快大线路上的无序经营问题，这一举措不仅为政府解决了难点，而且为企业的长远发展创造了条件，几年来在李冠军的领导下企业发生了巨大的变化，仅2002年企业收入就达二千二百万元。创出了历史最好水平。2000年李冠军经理被市政府命名为“新时期先进劳动者”，2001年又被市政府命名为“企业最佳经营者”，2002年被命名为市创新标兵、市劳动模范，同年被推选为市第四次党代会代表和市区人大代表。2003年被吉林省委宣传部、吉林省总工会、省经贸委命名为全省职业道德建设十佳标兵。