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当前位置：第一届袁宝华企业管理金奖获奖企业家常德传—常德传主要言论 | ||||||||||
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常德传纵论和谐企业建设
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2005年7月27日，由全国政协所属的中国经济社会理事会主办的中国经济社会论坛在香格里拉大饭店隆重举行。青岛港常德传主席、总裁在论坛上纵论和谐企业建设，受到与会领导和专家的高度评价。 常德传报告的题目是《全力履行“三大使命”，打造和谐繁荣青岛港》，演讲从自我加压，精忠报国，建设世界级大港；诚纳四海，服务社会，实现多方共赢发展；一心为民，造福职工，建设和谐美满大家庭３个方面，以青岛港十几年来发展实例论证了我港全面构建和谐企业的做法和经验，受到与会领导和代表们的高度评价。以下是 常德传的精彩发言： 青岛港是一个具有１１３年历史的国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。拥有职工１６０００多人。 十几年来，我们在中央、省、市、部的领导下，牢记“精忠报国、服务社会、造福职工”三大使命，树立“坚持党的基本路线，坚持‘三个代表’重要思想，坚持科学发展观，坚持一切从实际出发，把青岛港自己的事情办得更好”的共同愿景，坚持“对国家的贡献要越来越大，港口发展后劲要越来越强，职工生活质量要越来越高，精神文明建设要越搞越好”四条核心价值观，正确处理“继承与创新，发展与造福，决策与风气，承诺与责任，信念与求实，班子与队伍”六大关系，努力打造和谐繁荣青岛港，实现了持续快速协调健康发展。 一、自我加压，精忠报国，建设世界级大港 我们认为，青岛港是大型国有企业，就要有国企的特色，就要精忠报国。作为国有企业的领导，就要有共产党人的情怀，在青岛港就是要发扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神。 发展是硬道理，发展创造一切。没有发展，精忠报国、造福职工就无从谈起。发展是港口和谐繁荣的基础和前提。１６年前，提起青岛港，就是指已历经近百年沧桑的青岛老港区，码头年久失修，机械老旧落后，仓库透风漏雨，库场紧缺，航道窄浅，只能靠泊一两万吨级的船舶，并背负着“资金紧缺、人员富余、债务沉重”三大包袱。 １６年来，我们瞄准世界级大港目标，在国家、省、市各级领导的支持下，带领职工没有星期天、没有节假日，卧薪尝胆，奋发图强，省吃俭用，艰苦创业，改造了一个百年老港，建设了两个现代化新港，先后建成投产了五大工程七大码头，在十多年前的一片荒沙滩上建成一座崭新的亿吨大港。在全国沿海港口中率先建成投产一批世界级的集装箱、铁矿石、原油、煤炭等大码头。目前，世界上有多大的船舶，我们就有多大的码头，２０万吨级、３０万吨级的巨轮穿梭往来。并已有七家世界５００强落户青岛港。港口资产由不足５亿元扩张到１１３．２亿元，为国家打造了１００多亿元的优良资产。累计上缴国家各种税费近百亿元，其中仅去年上缴青岛市地税就达３．８５亿元，居青岛市第一。港口吞吐量由２０００多万吨增至去年的１．６亿吨，翻了三番，并创造了集装箱、铁矿石等装卸效率的世界最高纪录，开启了青岛港生产效率秒的时代。面对港口通过能力严重不足的困难，我们坚持科学发展观，挑战极限，管理挖潜，走节约型、内涵式发展之路，建码头发展，不建码头挖潜照样发展，决心用一个青岛港的能力创出两个青岛港的业绩。2005年我们将用1亿吨的能力完成１．８亿吨吞吐量，吞吐量５年再净增一个亿，用５年时间走过过去１０９年的亿吨大港历程。集装箱用225万标准箱的能力完成万标准箱。据有关资料统计，青岛港２００４年１．６亿吨的吞吐量，对国家ＧＤＰ的贡献约为５１２亿元，为社会创造了４０多万个就业机会，通过青岛港进出口的货物为国家创造了２１２亿元的关税税源。 二、诚纳四海，服务社会，实现多方共赢发展 港口是国家的基础设施，外贸进出口的桥梁，海陆运输的枢纽，在国家的对外开放和经济发展中具有重要的作用。计划经济时期的港口被社会称作“港老大”。随着计划经济向市场经济转变，我们提出了国内外航运界熟知的青岛港为客户服务“三项原则”，也就是“没有货主、没有用户，青岛港就没有饭吃；货主用户的满意就是质量工作的标准；手续便捷，价格优惠，２４小时服务”。不分份内份外，只要货主用户需要，我们就努力做到，宁肯自己千难万难，也不让货主船方一时犯难。如：小型钢厂一次进口铁矿石数量较少，租用小船运费较高，我们就组织多家小型钢厂联合拼装２０万吨级大船，与租用５万吨级船舶相比，每进口一吨矿石就为钢厂节省５－１２美元。内陆货主进出口有困难，我们就联合海关、铁路、船公司，在全国率先开通了港口与内陆主要城市之间的集装箱“五定”班列和海关直通式运输，货主在当地就可办完所有的进出口手续，把青岛港“搬”到了内地，架起了内陆地区通往国际市场的桥梁。有的货主货物运不出来、卖不出去，我们就利用我们的优势帮助找运力、找客户。再如，一个煤矿的工人不小心将一把扳手掉进煤里，随火车来港，一旦随煤炭出口到国外，将产生严重的后果，我们发动职工逐个环节严格把关，仔细查找，历时一个多月，终于将扳手从６万多吨的煤炭中找到，为货主避免了重大损失。我们以真诚、诚信、超值的服务赢得了国内外客户的信任和支持，许多客户舍近求远来到青岛港。如今，北起东北、内蒙古，南至四川、贵州，西至新疆、甘肃，都有青岛港的货主和用户。港口集装箱吞吐量由２万标准箱一路攀升，超过日本所有的港口，去年达到５１４万标准箱，跻身区域性国际航运中心之列，居全国沿海港口第３位、世界第１４位。外贸吞吐量居沿海港口第二位，仅次于上海港。铁矿石进口量居世界港口第一位，原油进口量居全国沿海港口第一位。 港口在自身发展的同时，也有力地带动了海运业、集疏运业、仓储业等港口关联产业，保税业、造船业、贸易、石化等港口依存产业，以及与港口经济活动有关的金融、保险、土木工程、旅游等港口派生产业的发展，促进了以港兴市和腹地经济的发展。特别是港口生产经营重心由青岛老港区转移到黄岛新港区，有力地推动了胶州湾西海岸青岛新经济重心的形成和发展。港口周边地区利用外资额以每月１亿美元的速度快速增长，并依托港口优势，形成了石油化工、家电电子、汽车、造船、钢铁等产业集群，以大项目、大工业园、大物流园和现代信息技术为支撑的现代新城区在黄岛迅速崛起。 三、一心为民，造福职工，建设和谐美满大家庭 我们认为，在国企，职工是企业的主人，职工跟着我们没黑没白地干，不是为了受穷，不是为了下岗回家，而是为了过上好日子。我们把“建设充满亲情、人气旺盛、和谐美满的港口大家庭”作为不懈的追求，十几年来，一直坚持“职工的事再小也是大事，再难也要办好”，一心为民，造福职工。我们把岗位看成职工的命根子，在改革中坚持认为，许多问题是历史原因造成的，决不能让职工来承担后果。在青岛港，只要愿意干，好好干，就决不撒手不管，决不推向社会。明确向各级领导提出，谁要是让职工下岗回家，就先让他下岗回家。改革是治懒、治滑，决不是治老、治病。要通过改革促进发展，使广大职工摆脱贫困，摆脱落后，摆脱愚昧，过上幸福美满的新生活，成为改革发展的最大受益者。 十几年来，不仅转岗分流上万人次，没有一人下岗回家，而且对１７４２名合同到期职工也全部续签了合同，职工人人有岗位，人人创效益。住房是职工最大的后顾之忧，由于历史的原因，青岛港职工的住房特别困难，许多职工三世、四世同堂，挤在十几平方米的小房里，有许多职工两家或三家同住一套房子成为“团结户”，还有许多职工没有房子住，下了班不知向何处去。我们下决心根除职工的后顾之忧，房改前十几年购建了７０００多套房子，从根本上解决了住房困难户、离休老干部住房不达标、结婚无房户、“团结户”等问题，实现了“八个全部解决”，圆了几代海港人居者有其屋的梦想。面对当前昂贵的房价，我们又积极采取措施，解决新入港职工暂时买不起房的问题。为保障职工的身体健康，提高健康素质，我们坚持每年为全港职工，包括离退休老同志进行健康查体，并开展跟踪治疗。多例患癌症的职工都因发现及时，治疗及时，恢复健康，又重返工作岗位，挽救了职工的生命和家庭。而且通过健康查体，普及健康知识，广大职工养成了文明的生活习惯。联合国教科文组织专门将青岛港列为该组织的一个科研基地。１６年来，我们不仅坚持跑市场，而且坚持跑现场，始终坚持“冬练三九、夏练三伏”，也就是每年冬夏两次集中到基层劳动调研二三十天，坚持星期六、星期天接待员工日制度，坚持大年三十晚上与一线职工一起度除夕迎新年，元旦、春节、五一、国庆节，下基层慰问坚持生产的工人，走访先模人物、离退休老同志，与职工心连心。我们始终叫响“工人伟大，劳动光荣”，尊重职工的主人翁地位，畅通一年召开两次职代会、职工民主评议领导等１８条民主管理渠道，使广大职工在青岛港有家可当，有主可作。我们年年为职工提高工资，但给谁长不给谁长、长多少，不是由劳资部门说了算，也不是由哪个领导说了算，而是由职工说了算。每次的长工资方案都经过职工近半年几上几下反复讨论才能定下，只要有一人不满意，方案就不能通过，从而长出了正气，长出了干劲，长出了亲情。我们把离退休老同志当成宝贵财富，“冬送温暖、夏送清凉”，长年开办老年人大学，至少每月一次向老同志通报港口发展情况，邀请有专长的老同志回港参加调研、当顾问，年年开展老年人运动会、老年人文艺汇演，一年四季活动不断，老同志在青岛港是老有所学，老有所用，老有所乐。我们把农民工当成自己的亲兄弟，更衣室里冬天有暖气，夏天有空调。优秀农民工可以转成合同制工人，与港口正式职工一样，享受年功工资、综合物价补贴、班中餐补贴、交通补贴、劳保用品、节日物品、生日蛋糕、带薪休养、健康查体等待遇，并可参加技术工人考工晋级，享受技术工人岗位激励奖等等。我们不仅从物质上造福职工，而且从思想政治业务素质上造福职工，培养职工岗位成才。长年开展学政治、学业务、学技术、学文化、学实践的“五学”活动，年年开展技术工人考工晋级、技术大比武，目前高级技术工人已占全港技术工人总数的７３％。创新思想政治工作，年年围绕党的中心工作，结合港口实际，开展主题思想教育，开创了“身边人讲身边事，身边事教育身边人”的群众性自我教育、自我激励的思想政治工作新形式。近年来，先后开展了“致富思源，富而思进”、“三个代表”、“两个务必”、“以人为本科学发展观”、“学振超精神，创一流业绩”等一系列主题思想教育，不断解决职工的“信念、感情、珍惜、奉献”问题。使青岛港不仅成为亿吨大港口，而且成为育人成才的大熔炉、大学校，培养造就了以许振超为代表的忠诚员工队伍。 在党中央、国务院和省、市、部的亲切关怀、精心培养下，集装箱桥吊队队长许振超被选树为当代产业工人的杰出代表，受到党和国家领导人的多次接见。素质的员工队伍，不仅保证了青岛港十几年来的全面协调可持续发展，而且关键时刻，以国家利益为重，挺身而出，舍生忘死，参加港外抢险救灾，特别是在黄岛油库和华海一号油轮等十几次灭火抢险救助中，都做出了重大贡献。并且致富不忘国家、不忘社会，年年为贫困地区捐款捐物。并在１９９８年捐款４５２万元（其中广大员工自发捐款１０２万元）支援抗洪抢险救灾工作，２００３年又捐款６００万元（其中员工自发捐款１１０万元）支援抗击“非典”斗争。 实现社会和谐，构建美好社会，是人类不懈追求的理想。在今后的工作中，我们将继续落实好以人为本的科学发展观，进一步解放思想，干事创业，加快发展，全力打造平安福港、效率快港、实力强港，使青岛港更加和谐、更加繁荣，为我国的经济建设、对外开放和社会和谐做出更大的贡献！ 二○○五年十一月 （全面建设小康社会科学论坛2006年4月18日） |
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